2020款馬自達3試駕評測 20款馬自達3昂克賽拉駕駛測試
全新2020款馬自達3依然是叫昂克賽拉,是長安馬自達國產的第四代車型了,本次試駕我們依然從動態開啟講起。試駕的這輛馬自達3搭載2.0L自然吸氣發動機,最大功率158馬力116千瓦,最大扭矩202牛米。傳動為6AT手自一體變速箱。
全新2020款馬自達3昂科賽拉依舊保留了馬自達家族那種精準的駕控感,同時也變得更有親和力,它不再是曾經的毛頭小伙子了。
2.0升SKYACTIV-G發動機與變速箱配合默契,這是毋庸質疑的,在執行駕駛員指令時它沒有從前那么凌厲,卻更為平順。
時至今日,電子化的轉向手感在新近車型上已無法避免,但它卻有著十分細膩的阻尼回饋,這對于一臺運動風格的轎車而言是必要的。
2020款馬自達3行駛方面的表現提升明顯,它在經過一一些不平路面時會更穩健一些,懸架部分富有韌性,回彈干凈利落,屬于同級別中的優秀水平。
2020款馬自達3行駛靜監性的提升很大部分來自于更良好的輪胎,在中高速行駛時車內乘員終于不必刻意提高嗓門了。而在加速過程發動機和排氣端傳來的聲音仍舊明顯。
此外我們在場地中體驗了2020款馬自達3昂克賽拉的操控性,在繞定圓過程中得益于GVC系統對輸出扭矩的控制,它的循跡性會更好,容易控制并且主觀穩定感強。